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上海三菱%2电梯故障码是EF ,E7,EE怎么解决啊,急

明显相序不好,在主回路上面用万用表检查三相电压是多少 。 EE 1,看看供P1板的电源是否有问题 看看5V电压是多少; 2.看看驱动模块; 3.互感器 ; 4强迫 ; 5 抱闸回路。 经常出现EE 直接把P1板对换2台电梯都好了。 1987年由上海机电股份有限公...

是不是凌云2 我这也有报这个故障的,但是电梯照常运行 应该是P1板的问题,但是不影响运行,无碍的

三菱EF故障处理: 一、有慢车无快车: 1.若故障在端站,与限位开关的安装尺寸(停车撞限位)、强迫减速开关与撞铁的距离(开关未可靠断开)有关; 2.称量装置变形,导致铜管不动或差动变压器零点偏移,在线数据与控制板中的调试数据差异很大; 3....

调电位器mode1旋到1,mode0每旋转一个数字显示一个故障代码

检查各保险,接触器触点通不?电压对不?抱闸检测开关通不?不行就是模块坏了,望采纳

故障代码表(F板为例): 02: 运行中门锁脱开(急停) 03: 错位(超过45CM),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层 04: 错位(超过45CM),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门 06: 关门关不上,蜂鸣器响 08: ...

如果一楼是最底层,应该是减速和限位的安装尺寸和开关间隙

轿厢显示板故障也会出现这些故障

三菱老电梯报E5是电梯过电了,一般来说是电梯的模块散热有问题,有可能是电梯的风扇有问题,有可能是模块后面的导热硅脂没有图均匀,还有就是控制柜的灰实在是太多了.

故障代码表(F板为例): 02: 运行中门锁脱开(急停) 03: 错位(超过45CM),撞到上限位开关时修正,即层楼置为最高层 04: 错位(超过45CM),撞到下限位开关时修正,即层楼置为最底层05: 电梯到站无法开门 06: 关门关不上,蜂鸣器响 08: ...

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